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7万以下的家用轿车高性价比实惠轿车推荐

发布时间:2019-06-08 23:46:54
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近看到上很多友买车都不约而同的把购车预算定在了7万元,不过有人就问,7万元能买什么车啊,现在的车市这个价格空间的车型真的很多,选择的车型一多,就更让友买车下不了决心,今天挑选了7款7万左右的高性价比家用车,供大家参考。

海福星 .6手动标准型

指导价格:6.68万

参考价格:6.38万

车型特点:底盘扎实,耐用省油

海福星继承了老福美来的外形,仅仅只是更换新的海马车标。车身的长宽高指标维持不变情况下,轴距更是达到了2610mm,与捷达的2471mm,比亚迪F3和奇瑞(参数配置)A516的2600mm的相比都要大一些。厂家给海福星手动标准型的配置较为厚道,195轮胎,四轮碟刹,ABS+EBD,双安全气囊,四门电动车窗以及电调后视镜一应俱全。

海福星拥有卓越的运动型底盘,兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性;优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动;超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性;更匹配加强变截面双纵梁、195/55R15宽轮,让用户随时随地体验驾驭的激情与速度的快感。这一点和福美来一样,继承了马自达3(报价 参数 图片 论坛)23的优良品质。

作为入门车型,海福星幸福版不可避免的出现了配置降低情况,不但后轮采用了鼓刹,而且更换成了185轮胎和钢轮毂,同时少了副驾驶安全气囊,音响也只有两个喇叭了。作为一款售价仅仅5.98万元的紧凑型车,海福星幸福版的表现已经超出了我们的想象。它虽然还有这样那样的缺点,但是它让我们拥有一部紧凑型车的理想一下子变得近了很多,从这一点上来说意义也非同一般。

小结:

海福星无论是外观还是内饰,再到乘驾感受,都可以用中规中矩来评价。作为自主品牌车型,整车的设计亮点不是很多,但是超高的性价比确是他的优势,很好的满足广大家庭用户和工薪阶层的需求。

奇瑞A51.6 手动舒适型

指导价格:7.48万

参考价格:6.68万

车型特点:大气沉稳,配置丰富,技术较先进

奇瑞A5的外形采用了欧洲流行的Sky-line天穹的设计,总体布局比较协调,线条流畅,不过由于车身较短,使得尾部C柱以后线条过渡比较生硬突兀,让整体的协调性有所折扣。不过单从前脸来看,三角形大灯配合粗大的亮条式进气格栅让A5显现更为大气十足。整体来讲,A5虽然外形不是很时尚,但实用性和性价比综合得分较高,很适合普通家庭使用。

A5搭载奇瑞自主的ACTOCO发动机,主要技术来自奥地利AVL公司,采用了双顶置凸轮轴16气门,以1.6排量发动机功率达到80千瓦,扭矩144牛米。扭矩转速转。

配置丰富是A5的特色。拥有行车电脑、CD、后座空调出风口等丰富的舒适性配置,更有ABS+EBD、4轮碟刹、双安全气囊、电加热后视镜、四门防撞钢梁等完备的主被动安全配置,以及Can-Bus局域控制系统、激光焊接等高科技含量,全面展现了奇瑞A5强大的综合实力水平。3年6万公里的保修期限也能够让大家对自主品牌更为放心。

小结:

虽然A5外不是很时尚,但实用,性价比较高,很适合普通家庭使用。另外,A516舒适型的配置与同级车型相比也足够丰富。行车电脑、CD、遥控门锁、自动升窗,后座空调出风口、液压离合,电子油门等舒适配置,ABS+EBD、4轮碟刹、安全气囊、四门防撞钢梁等完备的主被动安全配置,以及Can-Bus局域控制系统、激光焊接等高科技含量,都能全面展现了奇瑞A5强大的综合实力水平。

比亚迪F3 自动挡

指导售价:6.48~8.08万元

车型特点:经济实惠的自动挡车型,性价比超高,是同级车,维护便宜

依靠着超级模仿秀的身份,比亚迪F3很快被人们所熟知并且接受,由于属于高仿F3开起来后还真有些老丰田的轻盈与快捷,不过 F3能够取得同级车的,这主要的原因还是低廉的售价。

外型上大家以及非常熟悉了,9代花冠(报价 参数 图片 论坛)的车身前脸加上三厢飞度(报价 参数 图片 论坛)的车尾,赋予了F3良好的卖相,而与花冠极其接近的外形满足了不少消费者的虚荣心,自动挡车型在外观上与普通版车型相比并没有更多的改进。经过数次内部模具调整,现款F3在做工上有些进步,诸如接缝不齐、装嵌松动、钣金不均匀等情况大大好转。

内饰方面F3延续了9代老花冠的风格,但是内饰材质与做工都无法与被仿造者相提并论。2600mm的轴距,让F3有了一副标准的家轿身材,前后排空间对于正常身高的消费者来说完全够用,即使身高1.8米,在前后排也完全能够找到舒适的坐姿。另外,比亚迪的行李厢空间尺寸达到了480L,在同价位车型中位居翘楚,不过低配的手动标准型和手动实用型后排座椅无法放倒,行李厢空间不能扩展。

在动力系统上,F3自动挡轿车装备的是三菱4G18发动机,功率73.5Kw/6000rpm,扭矩134N.m/4500rpm,与之匹配的是一台来自日本JATCO公司的四速自动变速箱。所以要采用老旧的三菱4G18发动机实属无奈,主要是为了匹配自动变速器,而这台四速变速器也是JATCO的早期产品,总体来说这套动力系统无任何亮点可言,但对一台低价位的家用车来说,它的表现还算成熟稳定,同时综合表现也可以让人接受,另外这套高龄的动力组合在日后的维护保养费用方面也相对便宜。

小结:

比亚迪F3凭借超高的性价比已经获得了市场的极大成功,虽然它在车身做工以及内饰用料方面还显得很廉价,但让人眼花缭乱的配置,以及轻快的驾驶感觉还是让人觉得物有所值。而售价6万多元的自动挡F3更是整个F3车系的车型,天窗一样不少;另外很关键的一点上,F3在底盘方面用料很实在,再加上一套成熟稳定的动力系统,虽然F3的表面做工比较粗糙但它的耐用度没有问题。所以F3适合那些对做工要求不高,更注重性价比的消费者。

东南-菱悦V3

指导售价:5.98~8.69万元

车型特点:EVO血统,底盘具有运动色彩,操控乐趣高

首先说V3已经不年轻了,它是东南汽车利用老款菱帅的平台升级进化而来的,整体车身线条仍然保持着上世纪90年代的风格,不过东南公司对其进行了大规模的整容手术,其外观已经融入了当前流行的大嘴式进气格栅,不规则三角型大灯设计继承了三菱家族的神韵,蜂窝式的进气格栅也凸显出其运动气质。

菱悦V3保持了自菱帅开始的内饰设计,只是在细节造型上进行了重新设计,中控台面板进行了重新设计,整体稍稍偏向了驾驶者一侧,更加突出了这是一台驾驶者之车,各个按键触手可及,但是CD机的位置有些过低,尤其是在有导航的车型上,开车时看导航十分不方便。不过这个问题已经引起了厂家的重视,在新款的菱悦V3 CVT上已经得到改变。

菱悦V3保持了自菱帅开始的内饰设计

普通版的V3搭载的是三菱4G15发动机,带有三菱的MIVEC可变气门技术,功率81kw/6000rpm,扭矩134Nm/3000rpm。81KW的功率推动仅1.1吨的车身还是很轻松的,动力上足以媲美主流的1.6L车型,而且这款发动机被调教的很积极,只要轻点油门,时速便可轻松破百,丝毫感觉不到有吃力的感觉。而如果您对动力还有着更高的要求,还可以选择装备4A91发动机的车型,不过相应的价格也就更高。

如果您对动力有着更高的要求,或者需要购买CVT车型,那可以选择装备4A9发动机的菱悦

在底盘悬架方面是V3的优势,前麦弗逊+后多连杆式4轮独立悬架,让V3在6万元一级的车型中拥有着足够炫耀的资本,而且V3的底盘悬架与三菱的街车EVO同族同脉,充满了驾驶乐趣,从我们实际的测试情况来看,11.2秒的180米穿桩速度在同级别车型中名列前茅,采用多连杆结构的后悬挂赋予了后轮更多的活力,整个穿桩过程中后轮的表现都相当积极,循迹性很好,让驾驶者很有信心。

小结:

因为和EVO有着远房的血缘关系,东南公司甚至一度以改装胚子为菱帅的卖点,而由菱帅衍变而来的菱悦V3也继承了老菱帅上的运动基因,再加上更强劲的发动机与更加轻便灵活的底盘调教使得V3成为了一款充满着驾驶乐趣的车,不过菱悦V3车内空间偏小的弱点也很明显,所以相比家庭用户而言,我们觉得V3更加适合喜好运动的年轻人。

长城-腾翼C30

指导售价:5.89~7.19万元

车型特点:造型大方,做工细致,售价实惠

长城腾翼C30是长城汽车三厢轿车,外形上吸收了日式中级车型的外观设计元素,整体造型低调稳重。并没有突出的特点,但整体看起来简洁大方,U型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素,配合上高挑的前大灯设计,前脸造型饱满、过渡自然,简单而不失品味。

腾翼C30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配,整体的设计风格以家居为主,与外形设计思路一致,内饰追求的也是简单实用。腾翼C30的轴距达到2610mm,车内空间宽敞,并且后排采用全平地板设计,进一步增加了车辆的实用性。后备箱上C30的空间达到510L,与某些B级轿车持平,同时后排座椅支持4/6分折放倒,满足全方位载物要求。

动力上腾翼C30采用了与凌傲(报价 参数 图片 论坛)相同的发动机,排量1.5L,全铝缸体,带有VVT可变正时气门技术,功率77kw,扭矩为138Nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器,匹配良好而长城也计划在日后推出装备CVT无级变速箱的车型。

小结:

腾翼C30是长城公司的三厢轿车,从车展上展示的实车来看,其在车身钣金、喷涂方面的表现都很不错,而内饰也使用了软性塑料,用料足够厚实,同时在车内人性化的设计上,C30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面C30虽然没有什么值得炫耀的地方,也不算强劲,但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役,综合表现不错,所以我们有理由相信腾翼C30的综合性能以及未来的市场前景。

上海通用雪佛兰-新赛欧

指导售价:5.68~6.88万元

车型特点:合资品牌、做工好、动力匹配成熟

原来6万正好是道坎,横跨在合资与自主车型之间,不过上海通用利用新赛欧已经成功闯入了国产车的领地。国际品牌的影响力,出色的车辆外观、内饰做工,再加上成熟完善的动力匹配,新赛欧成为了我们向您推荐的车型。

新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征,特别是那个带着金领结的前脸,颇具几分科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称,细节处理成熟,而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约,但给人印象深的是车内饰细腻的做工,各个板件之间的缝隙均匀且细致,并且材质也没有这个价位车型上的廉价感,尤其是中控台上的银色饰板,与某些B级车相比也没有什么差别。

新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机,如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型,因为它的动力储备已经足够(km/h加速时间12.5秒),而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2 S-TEC II发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构,它并没有装备更多的先进技术,不过实际动力表现很不错,53.1kw/L的升功率也拿得出手,64kw/5600rpm的功率和115Nm/4400rpm的扭矩,即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

实际动力表现也是如此,对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感,不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势,对它来说,平实、轻快、伶俐是准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善,同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型的优势。新赛欧的软肋在于配置较低,普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带轮胎使用的也是非常少见的三角牌,耐磨有余但抓地性不足,这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比,而配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

小结:

新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配,低廉的油耗,以及傲视同级的整车做工,而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子,不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间,也是您在得到以上优点之后必须所要承受的,这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花6万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

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